Ministro de Obras Públicas Sergio Bitar: “Aeropuerto de Tongoy va”
El secretario de Estado encabezó en La Serena, reunión técnica para conocer los avances del proyecto de aeropuerto en Tongoy. La inversión es de 45 millones de dólares y se espera entre en operaciones a contar del 2013.
Junto al Intendente Ricardo Cifuentes y al director general de Aeronáutica Civil (DGAC), general José Huepe, encabezaron este jueves una reunión de trabajo para revisar el programa de implementación de la concesión del futuro aeropuerto regional que se construirá en Tongoy que reemplazará al aeródromo La Florida de La Serena.
Por ahora se trabaja en la etapa de actualización de antecedentes del anteproyecto, lo que debiera abarcar el resto del 2009 para empezar la ejecución de las obras el 2011 e iniciar su operación en enero del 2013 cuando cierre el Aeródromo La Florida de La Serena.
El Ministro Bitar aseguró que “el aeropuerto de Tongoy va”, añadió que “vamos construir un aeropuerto de primer nivel porque la región se merece un aeropuerto internacional, y asi como el aeródromo La Florida tuvo una vida útil de 60 años, nosotros vamos a trabajar para construir un nuevo aeropuerto para los próximos 40 ó 50 años”.
Indicó además que el proyecto de Aeropuerto en Tongoy se plantea como una alternativa al aeropuerto Arturo Merino Benítez, con la gran garantía –además- que estará abierto casi todo el año.
El emplazamiento en el sector de Tongoy, se debe a un estudio cartográfico de la región próxima a La Serena, apoyado con vuelos de la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC), que permitieron a la autoridad determinar que el sitio más adecuado para emplazar el nuevo Aeropuerto lo constituye el área próxima a la localidad de Tongoy. Este emplazamiento satisface los requerimientos de seguridad, economía y regularidad del transporte aéreo para la Región de Coquimbo.
Dentro de las consideraciones técnicas del proyecto se destaca una pista de 2.440 metros de largo por 45 metros de ancho; y un edificio terminal de pasajeros de 4.200 metros cuadrados, con instalaciones de servicios básicos para el aeropuerto , acceso desde la Ruta 5 y circulación al interior del aeropuerto con estacionamiento para vehículos.
FINANCIAMIENTO
El monto de inversión estimado para el aeropuerto en Tongoy es de 45 millones de dólares (incluye estimación expropiaciones y costos iniciales). La conservación de las obras y costos de operación del Aeropuerto serán financiados por el Concesionario a través de los pagos que reciba de la DGAC (por concepto de tarifa por pasajero embarcado), y a través de los ingresos comerciales que perciba a través de la explotación de la concesión. Como aporte al financiamiento de las obras, el Estado otorgará un subsidio a la construcción.


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