La Habana, 7 de abril de 2025 — En un intento por aliviar la profunda crisis del transporte en la Isla, el régimen cubano presentó oficialmente el primer vehículo ensamblado localmente a partir de piezas rusas, como parte de un acuerdo bilateral con Moscú. El modelo, un UAZ tipo Patriot, fue dado a conocer durante la visita del viceprimer ministro ruso, Dmitry Chernyshenko, quien incluso realizó un breve recorrido al volante del vehículo.
El proyecto forma parte de un convenio firmado en 2024 entre la estatal Empresa Integral de Servicios Automotores (EISA) y la firma rusa ECHO-Export SRL, concretado durante la convención Cubaindustria. La iniciativa contempla, en una primera fase, la producción de vehículos todoterreno y camionetas pickup, con miras a ensamblar más adelante vehículos de carga ligera.
El anuncio llega en medio de una situación crítica para el transporte en Cuba. En los últimos años, los cubanos han enfrentado constantes apagones, una aguda escasez de combustible y el colapso del transporte urbano en varias ciudades. En 2024, el propio ministro de Transporte reconoció públicamente que no se alcanzaron las metas previstas para el sector.
Aunque el régimen ha calificado este paso como un “logro industrial”, los detalles técnicos y logísticos sobre la capacidad real de producción, la sostenibilidad del proyecto y el acceso de la población a estos vehículos brillan por su ausencia. De momento, el enfoque parece estar más orientado a flotas estatales y proyectos como el anunciado “plan de taxis” que Rusia apoyaría con 50 automóviles Moskvich.
Además de la ceremonia del vehículo, Chernyshenko participó en sesiones de la Comisión Intergubernamental Rusia-Cuba y se reunió con Miguel Díaz-Canel, en una visita que refuerza los crecientes lazos entre ambos gobiernos.
Sin embargo, para muchos cubanos, este tipo de anuncios no se traduce en soluciones tangibles. “En mi barrio llevamos semanas sin guaguas. Un carro ruso más no cambia nada si no hay combustible”, comentó desde La Habana un residente que pidió anonimato.
Mientras tanto, gran parte del país continúa inmerso en una emergencia energética sin precedentes, y la falta de respuestas efectivas alimenta el escepticismo sobre estos llamados “avances”.
